Системы PSD бывают полноразмерными, полувысокими и гибридными, чтобы соответствовать различным требованиям. Выбор зависит от архитектуры линии, безопасности, энергоэффективности и бюджета.
Полноразмерные обеспечивают максимальную безопасность и контроль климата; полувысокие — более экономичны, проще в обслуживании и установке. Гибридные конфигурации объединяют сегменты для баланса.
Компоненты и автоматизация
Полотна, привод/мотор, замки, кромочные профили, датчики, HMI и контроллеры (LCU/PCU) — основа системы. Синхронизация с дверями поезда, регулируемые скорости/ускорения и блокировки обеспечивают безопасную работу.
Датчики и уровни безопасности
ИК/лазерные лучи, ультразвук и датчики давления, Холла и LiDAR обеспечивают обнаружение препятствий и безопасность кромок. Видеоаналитика и плотность толпы помогают профилактике инцидентов.
Стандарты и соответствие
Соответствие EN 50126/28/29, IEC 62267, ISO 31000 и NFPA 130 подтверждает RAMS, целостность ПО и сценарии эвакуации.
Производительность и обслуживание
Цели: более 2 млн циклов, работа при -20/+60°C, настраиваемые скорости. Плановое ТО — калибровка, механические проверки, обновления ПО и очистка — повышает готовность.
«Правильная система объединяет безопасность и эффективность.»
При корректном анализе требований выбор типа PSD позволяет совместить безопасность, комфорт и энергоэффективность.
-
Полноразмерные PSD — максимум безопасности и контроля климата.
-
Полувысокие PSD — более низкая стоимость, простое обслуживание и гибкий монтаж.
-
Гибридные системы — баланс безопасности и стоимости.
-
Интегрированная автоматизация через LCU/PCU/центральное управление и SCADA.
-
Энергоэффективность и изоляция шума/пыли улучшают комфорт станции.
Каждый тип PSD следует оценивать с учётом архитектуры станции и эксплуатационных целей. Правильный выбор балансирует безопасность, вместимость, энергию и стоимость обслуживания.
